国際輸送と貿易トラブル コンテナ輸送で荷崩れトラブル 発生原因と責任は誰にある？
コンテナ輸送における荷崩れの原因と効果的な防止策について解説します。荷物の不適切な積み方や振動、気候条件が引き起こす問題を理解することが重要です。
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国際輸送と貿易トラブル 国際輸送知識 海上輸送のスイッチB/Lとは？その仕組みと注意点
海上輸送におけるスイッチB/L（Switch Bill of Lading）について詳しく解説します。スイッチB/Lの定義、仕組み、利点とデメリット、実務上の注意点をご紹介していきます。
国際輸送知識 【EIR】海上コンテナ輸送における重要な役割、見方、注意点等
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国際輸送と貿易トラブル コンテナ輸送で水漏れトラブルが発生。原因と対策 誰の責任？
海上コンテナ輸送における水濡れトラブルの原因と対策、責任、保険等について解説しています。水濡れ事故は、約10%の貨物を損失させます。少しでもロス率を減らし、貿易ビジネスの利益率の改善を図りましょう！
国際輸送知識 海上コンテナのSOCとCOCの違いと利点 イレギュラー時に強い！
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海上輸送には、コンテナ船輸送の他、フェリー輸送があります。この記事では、フェリー輸送の概要、メリット、コンテナサイズ、コンテナ船との違いについて解説していきます。
国際輸送知識 クレームノーティスとは？ 海上コンテナ輸送事故時に重要！
海上コンテナ輸送中の事故が発生した場合、迅速かつ正確なクレームノーティスの提出が重要です。本ガイドでは、クレームノーティスの作成方法や提出手順、証拠の収集方法、保険会社や運送会社との交渉方法について詳しく解説します。
国際輸送と貿易トラブル コンテナ船で積み残し（ロールオーバー）が発生！原因と対策
この記事では、コンテナ船の積み残し（ロールオーバー）問題に焦点を当て、その原因と影響について説明します。
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国際輸送知識 20FT・40FTコンテナの積載量 M3の意味とは？計算方法も解説！
20ftおよび40ftコンテナの積載量（m3）について詳しく解説します。コンテナの積載量の計算方法や目安も紹介し、効率的な物流計画をサポートします。