自動車のカスタムパーツ、エアロパーツの輸入は、適切な輸送手段や梱包方法を選ばないと、輸送中に破損するリスクがあります。
この記事では、エアロパーツを含むカスタム自動車部品の輸入に必要な知識を解説していきます。
自動車カスタムパーツの輸送ガイド
自動車カスタムパーツの国際輸送の基本
自動車のカスタムパーツは、標準部品と異なり形状やサイズが様々です。そのため、輸送方法は、特段の注意が必要です。特にエアロパーツは、サイズが大きく、繊細な素材（FRPやカーボンなど）で作られている点に留意します。
エアロパーツの輸送方法には、以下があります。
- 航空輸送：輸送期間が短く、破損リスクを低減できるが、費用が高い
- 海上輸送（FCL）：コンテナ単位で輸送するため、輸送費を抑えられる
- 海上輸送（LCL）：混載輸送でコストを削減できるが、破損リスクが高い
輸送方法の選択は、納期、コスト、安全性を考慮します。
梱包方法と輸送リスク対策
適切な梱包をしないと、破損しやすい点が最大の懸念点です。
- 衝撃吸収材を使用：発泡シートやウレタンパッドを活用し、振動によるダメージを防ぎます。
- 木枠梱包の活用：段ボールのみでは破損リスクが高いため、木枠を使用した方が良いです。
- 防錆・防湿対策：金属パーツには、防錆紙を使用し、湿度管理をする。
エアロパーツは、輸送中に強い圧力がかかることがあるため、木枠を使った頑丈な梱包をおススメします！
通関手続きと必要な書類
エアロパーツのHSコードは 8708.29 に該当します。関税率は、原産国に関わらず無税。消費税の10%のみがかかります。
通関書類
- インボイス（Commercial Invoice）：商品や価格を記載
- パッキングリスト（Packing List）：梱包内容
- B/L（Bill of Lading）：輸送契約書
- 原産地証明書（Certificate of Origin）：EPAを活用する場合に必要
通関では、エアロパーツの材質や安全基準の確認が行われることがあるため、輸入前に日本の車検基準に適合しているか?を確認しておきましょう！
まとめ
- エアロパーツのサイズや素材に応じた輸送方法を選ぶ
- 適切な梱包（木枠＋緩衝材）を施し、破損リスクを低くする
- HSコードや輸入規制を事前に確認する
- 予想されるトラブル（破損・遅延・通関問題）を事前に対策する
- フォワーダー選びを慎重に行う。
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