生きている魚を国際輸送する場合のよくあるトラブルと対策

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Q1: 生きた魚を国際輸送する際に、どのようなトラブルが発生しやすいのでしょうか？また、それにどのように対応すればよいですか？

生きている魚を国際輸送する際には、通常の貨物輸送とは異なるさまざまな問題が発生します。最も大きな問題は、輸送中の死亡リスクです。輸送中の酸素不足、水温の変化、ストレスの増加などが原因となり、生存率が著しく低下します。

特に、空輸や海上輸送では、貨物の積み替え時に長時間の待機が発生することがあり、その間に水質が悪化し、魚が酸欠状態に陥ることがあります。また、輸送中の振動や衝撃により、魚が弱ってしまうケースも少なくありません。

通関手続きの遅れも大きな問題です。生鮮品や生きた動物の輸入には検疫が必要なため、必要な書類の不備や手続きの遅れにより、輸送がスムーズに進まないことがあります。

通関遅延＝死亡率の増加と完全な相関性があるのが特徴です。

生きた魚の輸送の鍵は、適切な環境管理と迅速な輸送手配です。まず、輸送中の酸素供給を確保するために、酸素充填した特殊な輸送容器を使用することが重要です。特に長距離輸送では、酸素補給システムを備えた容器を活用することで、魚の生存率を大幅に向上させられます。

また、水温管理も重要です。魚種によって適切な水温が異なるため、温度管理ができる専用の輸送容器を使用し、外部環境の影響を最小限に抑える必要があります。特に、寒冷地や暑い地域を経由する場合には、温度調整機能のある設備を活用することで、魚の健康状態を維持することが可能です。

輸送中のストレスを軽減するためには、魚を適切な密度で梱包し、輸送中の揺れを最小限に抑える工夫が求められます。過密状態で輸送すると、水中の酸素消費量が増え、水質の悪化を招きます。

通関手続きをスムーズに進めるために、必要な検疫書類や輸出入許可証を事前に準備し、貨物が到着する前に手続きを完了させます。生きた魚は通関時の検査対象となるため、適切な書類が揃っていないと輸入が遅れ、最悪の場合、魚が死亡するリスクが高まります。

日本側の輸入者としても、生きた魚の輸送におけるリスクを最小限に抑えるための対策が必要です。まず、輸送業者（フォワーダー）と綿密に連携し、輸送スケジュールを適切に調整します。魚の到着時間を考慮し、迅速に通関手続きを行えるよう準備を整えておくことで、到着後の輸送遅延を防ぐことができます。

輸送環境のチェックも不可欠です。輸出側の業者と事前に確認し、使用する輸送容器や水温管理の方法が適切であるかを確かめます。特に高価な魚や市場価値の高い種類を輸入する場合は、事前にサンプル輸送を行い、輸送環境を実際に確認することも有効です。

さらに、輸送リスクをカバーするための保険加入も検討すべきです。生きた魚は輸送中の損害リスクが高いため、適切な保険に加入し、万が一のトラブルに備えることが重要です。特に、長距離輸送や高温多湿の環境を経由する場合には、保険の補償内容を十分に確認し、適切な契約を結ぶことが望ましいでしょう。

おそらく、想像以上に死んでいる可能性が高いです。生きている動物を国際輸送することは非常に困難でレベルが高いことだと考えましょう。それは、2025年現在も同様です。よって、そもそも生きている動物は一切、取り扱わないと決めているフォワーダーが多いです。