国際輸送と貿易トラブル 港湾ストライキが発生！荷主が考えておくべき対策とは？
港湾ストライキにより、荷主企業は深刻な物流トラブルに見舞われる可能性があります。この記事では、代替輸送手段の確保から在庫管理、コスト対策まで、企業が今すぐ取るべき対応策を詳説しています
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国際輸送と貿易トラブル 貿易知識 保税蔵置場を活用するべき理由！売れ行きがわからない商品の輸入税は先延ばしが良い。
保税蔵置場とは？その役割とメリット、保税蔵置場を活用したキャッシュフローの改善策をご紹介していきます。
国際輸送知識 【ICD】インランドデポとは？ メリット、デメリット、ドレージ戦略を徹底解説
インランドデポの役割とは？その利点と課題を詳しく解説。効率的な物流戦略（ドレージ含む）に欠かせないインランドデポの基本情報を知ろう。
国際輸送知識 貿易のLCLはミニマムチャージ（最低料金）を適用 少量貨物は要注意！
貿易のLCL輸送のミニマムチャージとは何か？その仕組みと適用条件について詳しく解説します。コストを最適化するためのポイントも紹介。
国際輸送知識 デマレージとディテンションの違いを解説！国際物流でのペナルティを理解する。
物流業界で頻繁に使われる「デマレージ」と「ディテンション」。これらの用語はどちらも追加費用を意味しますが、その具体的な内容や発生条件には明確な違いがあります。本記事では、デマレージとディテンションの定義、違い、計算方法、およびそれぞれの対策について詳しく解説します。これを読めば、物流業務におけるコスト管理の重要なポイントが理解できるでしょう。
国際輸送知識 【フェリー輸送の魅力】メリット＆コンテナ船との違いを解説！
海上輸送には、コンテナ船輸送の他、フェリー輸送があります。この記事では、フェリー輸送の概要、メリット、コンテナサイズ、コンテナ船との違いについて解説していきます。
国際輸送と貿易トラブル コンテナ船で積み残し（ロールオーバー）が発生！原因と対策
この記事では、コンテナ船の積み残し（ロールオーバー、スペースオーバー）問題に焦点を当て、その原因と影響について説明します。
国際輸送知識 20FT・40FTコンテナの積載量 M3・CBMの意味 計算方法も解説！
20ftおよび40ftコンテナの積載量（m3）、M3(CBM）の計算方法について解説します。コンテナの積載量の計算方法や目安も紹介し、効率的な物流計画をサポートします。
国際輸送知識 FCLとLCLの違いとは？コンテナ輸送の分岐点と費用を解説！
FCLとLCLの違いとは？コンテナ輸送の分岐点と費用を徹底解説。FCLとLCLの意味、費用の違い、選択のポイントを分かりやすく解説します。あなたの貨物輸送に最適な方法を見つけましょう。
国際輸送知識 コンテナ輸送する商品の納期に余裕を持たせることの重要性
コンテナ輸送における納期は、余裕を持たせる事の重要性について解説しています。コンテナ輸送では入港自体の遅延、コンテナターミナルによる遅延、税関検査による遅延、国内配送関連による遅延などがあります。