ハウスBLの複数発行リスクとは？輸送トラブルを防ぐためのポイント

国際輸送において、貨物の輸送をスムーズに進めるために発行される「ハウスBL（House Bill of Lading）」ですが、複数発行されることで思わぬリスクが発生することがあります。特に、貨物の所有権や受け取りに関わるトラブルが生じやすいため、注意が必要です。

本記事では、ハウスBLを複数発行するリスクについて解説します。

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ハウスBLの複数発行リスク

ハウスBLとは、フォワーダー（貨物利用運送事業者）が発行する船荷証券です。船会社が発行するマスターBL（MBL）とは異なり、フォワーダーが荷主と直接やり取りする際に発行する書類です。

主な特徴は、次の通りです。

フォワーダーから、このハウスBLが複数発行されると、次の問題を引き起こすことがあります。

ハウスBLが複数発行されると、同じ貨物に対して異なる受取人（コンサイニー）が指定されるケースがでます。特に、L/C（信用状）を利用する取引では、銀行がハウスBLを受け取り、その後別の取引先に譲渡することがあるため、貨物の所有権に関する争いが生じる恐れがあります。

輸送先の港で、どのBLを持つ荷受人が貨物を受け取るのかが曖昧になります。特に、BLを持たずに現地の業者が勝手に貨物を引き取る「無権限引き取り」のトラブルも発生しやすくなります。

ハウスBLの複数発行が原因で、売買契約上の支払いトラブルが起きることもあります。複数のBLが存在すると、銀行が信用状決済を拒否することもあります。

ハウスBLを発行する際、運送責任の範囲が不明確だと、貨物事故が発生した際に誰が責任を負うのか？の判断しにくくなります。特に、複数のハウスBLが発行されていると、貨物の損傷時に保険会社の補償が受けられないリスクが高まります。

ハウスBLの複数発行によるリスクを避けるために、以下の対策が重要です。

フォワーダーと契約を交わす際、BLの発行ルールを明確にし、同一貨物に対する複数発行を禁止する条項を盛り込むようにしましょう！

発行されたハウスBLの番号を管理し、フォワーダーと荷主間でダブルチェックを行うことで、複数発行を防止できます。

フォワーダーが発行するハウスBLと、船会社が発行するマスターBLの内容を突き合わせ、相違がないことを確認します。

最近では、BLの電子化（e-BL）を導入するフォワーダーが増えています。電子BLを利用することで、誤って複数のBLが発行されるリスクを低くできます。

ハウスBLの複数発行は、貨物の所有権トラブルや支払い問題を引き起こすリスクがあります。事前にフォワーダーと契約を明確にし、BLの管理を徹底することで、これらのリスクを最小限に抑えられます。