国際輸送知識 貿易保険のカントリーリスクマップを活用！国際輸送リスクを管理する方法
国際輸送には政治・経済・通関・自然災害などのリスクが伴います。NEXIのカントリーリスクマップを活用して、リスクを把握し適切に管理する方法を解説。安全でスムーズな輸送を実現するための対策を紹介します。
国際輸送知識
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国際輸送知識 航空輸送（航空貨物）の輸出と輸入を初心者向けに解説！
初めて航空輸送（航空貨物）を輸送する方向けの基礎ガイド。輸出入の基本的な流れから、危険物の取り扱い、コスト比較まで詳しく解説。メリット・デメリットや梱包方法、温度管理など実務に役立つ情報を網羅的に紹介します。
国際輸送知識 【ICD】インランドデポとは？ メリット、デメリット、ドレージ戦略を徹底解説
インランドデポの役割とは？その利点と課題を詳しく解説。効率的な物流戦略（ドレージ含む）に欠かせないインランドデポの基本情報を知ろう。
国際輸送知識 貿易のLCLはミニマムチャージ（最低料金）を適用 少量貨物は要注意！
貿易のLCL輸送のミニマムチャージとは何か？その仕組みと適用条件について詳しく解説します。コストを最適化するためのポイントも紹介。
国際輸送知識 デマレージとディテンションの違いを解説！国際物流でのペナルティを理解する。
物流業界で頻繁に使われる「デマレージ」と「ディテンション」。これらの用語はどちらも追加費用を意味しますが、その具体的な内容や発生条件には明確な違いがあります。本記事では、デマレージとディテンションの定義、違い、計算方法、およびそれぞれの対策について詳しく解説します。これを読めば、物流業務におけるコスト管理の重要なポイントが理解できるでしょう。
国際輸送知識 通関業者から「このコンテナは3軸シャーシが必要」と言われた。どういう意味？
海上コンテナの国内輸送における2軸と3軸シャーシの使い分けについて解説します。それぞれの特徴や適用場面、積載能力の違いに焦点を当て、効率的な輸送のポイントを掘り下げます
国際輸送知識 20Fと40フィートコンテナ 当然、積載できる最大重量は2倍？
20フィートコンテナと40フィートコンテナの最大積載重量は２倍なのか？について解説しています。結論は最大重量は、二倍ではないです。一方、最大容積は２倍です。このことから、40フィートコンテナは、比較的重量が小さく、体積が大きな物を運ぶときに最適。
国際輸送知識 海上輸送のスイッチB/Lとは？その仕組みと注意点
海上輸送におけるスイッチB/L（Switch Bill of Lading）について詳しく解説します。スイッチB/Lの定義、仕組み、利点とデメリット、実務上の注意点をご紹介していきます。
国際輸送知識 【EIR】海上コンテナ輸送における重要な役割、見方、注意点等
海上コンテナ輸送のEIRの概要、見方、重要なポイント、貨物ダメージとの関係等を解説しています。
国際輸送知識 海上コンテナのSOCとCOCの違いと利点 イレギュラー時に強い！
SOC（Shipper Owned Container）とCOC（Carrier Owned Container）の違いを徹底解説。コスト、柔軟性、管理方法、リスク、費用感、決定的な３つの違いを解説していきます。